К моему удивлению, отчет о переразметке Каширского шоссе вызвал бурное обсуждение в небольшой, но активной тусовочке людей, именующих себя урбанистами (самоназвание группы в Телеграме - «Малолетний урбанист»). Очень оперативно были сформулированы забавные вопросы и претензии к проекту и лично ко мне. Итак, что же смутило Алексея Радченко? С большим ( Read more... )

В 2018 году по проекту ЦОДД, подготовленному отделом оптимизации дорожного движения, снова изменилась разметка на Каширском шоссе и прилегающих улицах. В некоторых узких местах количество полос удалось увеличить, а в нескольких широких местах их стало меньше. Все это позволило лучше прикрыть выезды, привести количество полос в соответствие со ( Read more... )

Продолжаю публиковать планы по переразметке московских дорог на 2016-й.

Три отличные новости для жителей Юга Москвы. Первая: неделю назад Межведомственной комиссией при Департаменте транспорта одобрен наш проект переразметки Каширского шоссе: на самом проблемном участке шоссе в сторону области будет 5 полос вместо 4-х. Вторая: ГБУ «Автомобильные ( Read more... )

В конце сентября писал про 3 проекта изменения дорожной разметки, призванных повысить безопасность и пропускную способность Каширского шоссе в Ленинском районе, Красногорске и Ступине. За 1,5 месяца «Мосавтодор» и Главное управление дорожного хозяйства все это реализовали. Как обещал, публикую отчеты.

1. Каширское шоссе Здесь удалось достичь ( Read more... )

В 2013-м году по предложениям Пробок.нет Мосавтодор отрегулировал 2 светофора на Каширском шоссе в Московской области, перед Володарским и перед Белокаменным шоссе. Тогда две пробки удалось практически победить при помощи двух правоповоротных секций и двух пешеходных кнопок, а теперь история получила продолжение на соседнем перекрестке. Но обо всем ( Read more... )

Начну с предыстории. До реконструкции с Каширского шоссе из центра на Борисовские пруды налево можно было повернуть из левых рядов, а прямо всегда горел «зеленый». После реконструкции шоссе левый поворот вынесли в «карман» справа». Теперь 30% времени потоку в область горит «красный», а по вечерам Каширское шоссе стоит в область от Пролетарского ( Read more... )

В нашей кампании за сохранение разделительных ограждений на Каширском и Варшавском шоссе есть небольшой успех: московские власти объявили о приостановке демонтажа. Об этом написано в ответе зам.мэра Хуснуллина на письмо депутата Госдумы Лысакова.

( Read more... )

Вот уже более полугода Probok.net и "Синие Ведерки" добиваются сохранения разделительных ограждений на Каширском и Варшавском шоссе. Некоторые эпизоды этой борьбы:
- Вылетные магистрали могут превратиться в дороги смерти!
- Зачем Москве десятки трупов в год на Каширке и Варшавке?
- Демонтаж ограждения на Каширском шоссе уже убил 3-х человек!
- ( Read more... )

После очередных публикаций в «Синих Ведерках» против демонтажа отбойников на Каширском и Варшавском шоссе заммэра Москвы Марат Хуснуллин сообщил СМИ, что все упоминаемые «Синими ведерками» ДТП «на самом деле произошли не из-за барьеров, а из-за грубейших нарушений ПДД». Также Хуснуллин сообщил, что "у нас нет демонтированных трансбарьеров на ( Read more... )

В октябре я написал статью « Зачем Москве десятки трупов в год на Каширке и Варшавке?», посвященную предстоящему демонтажу разделительных ограждений на Каширском и Варшавском шоссе. Статью многие восприняли близко к сердцу, тема получила большой резонанс. Неудивительно: этот страшный проект неминуемо увеличит количество лобовых столкновений и сбитых ( Read more... )